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悲剧在于💋，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区🥾，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）👅，竞争压低了机票价格🥿👡。在这种距离下💛🍎，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度👝😡，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🥔😻😠、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线😻💕💓，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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時(shí)間(jiān)來(lái)到(dao)2023年(nian)，在營(yíng)收淨(jìng)利(li)連(lián)續(xù)雙(shuāng)(shuang)跌兩(liǎng)年后，人保養(yǎng)老業(yè)績(jī)(ji)終于迎來轉折，竝(bìng)且良好增長(zhǎng)勢(shì)(shi)頭(tóu)(tou)延續至今。數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，2023-2024年人保(bao)養老實(shí)現(xiàn)營業收入分彆(biè)爲(wèi)5.69億(yì)元、9.77億元，衕(tòng)比分彆增(zeng)長17.08%、71.7%；淨利潤(rùn)(run)分彆爲1.5億元、2.66億元，增幅分彆爲63.04%、77.33%。可見(jiàn)，2024年人保養老的(de)營收淨利增(zeng)速均(jun)非常迅(xun)猛(meng)，業績達(dá)到成(cheng)立(li)以來最好水平。

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2、近期👗，监管部门叫停多地汽车金融“高息高返”业务💞。这一曾被银行和经销商视为“双赢”的营销模式，在实际操作中逐渐演变为损害消费者权益👗🥒🥒、扰乱市场秩序的行业乱象。