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温室气体排放情况方面🩰，小家电公司的披露率较低。仅3家上市公司披露了2024年温室气体排放总量，其中苏泊尔、九阳股份披露了价值链（范围三）排放数据。飞科电器、莱克电气虽未披露温室气体排放总量，但披露了2024年的减排量。该行业的减碳举措主要包括增加光伏发电用量，以及减少能源消耗。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应(ying)商支付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争(zheng)格局出(chu)现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车(che)电子电气系统、轮胎轮毂。下(xia)游整(zheng)车和中上游零部件板块的行业集中度(du)分(fen)歧最(zui)近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续(xu)下滑、竞争环境进一步加剧(ju)。2024年以来乘用车板块(kuai)的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件板(ban)块的开支持续上行，供需格局进一步变差(cha)。此次整车(che)环节向中上游零部件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润分配(pei)和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则(ze)要观(guan)察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步(bu)延续回暖(nuan)态势。