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2022-2024年，雙(shuāng)登集糰(tuán)營(yíng)業(yè)(ye)收入分彆(biè)爲(wèi)40.73億(yì)元(yuan)、42.60億元、44.99億元(yuan)，年(nian)均(jun)復(fù)郃(hé)增長(zhǎng)率約(yuē)5.1%。2023年較(jiào)(jiao)2022年增長4.6%，2024年較2023年增長5.6%。

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吸引豪(hao)华投资团的少不了奕斯伟计算(suan)背后(hou)的创始人：王东升。2019年，王东升从京东方(fang)退休(xiu)后，转(zhuan)身二次创业，创办了奕斯伟集团。其二次创业打造(zao)的“奕斯伟系”近期双线(xian)出击——旗下奕斯伟计算向港股递交《招股书》，兄弟公(gong)司奕斯伟材料亦在A股科创板IPO进程中(zhong)。若两者顺利上(shang)市，这位“中国面板之王(wang)”的资本(ben)版图将再(zai)添两座城池。

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1、中国国航（00753）公布，2025 年 5 月(yue)，该集团(tuan)合并旅客周转量（按收入客公里计）同(tong)比上升(sheng)。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升 4.5%，旅客周转量同比上升 8.4%。其(qi)中，国内客运运力投入同比上升 2.4%，旅客周转量同比上升(sheng) 6.0%；国际(ji)客运运力投入同比上升 10.4%，旅客周转量同比上升 16.0%；地区客运运力投入同比下降 2.6%，旅客(ke)周(zhou)转量(liang)同(tong)比上升 0.3%。平均客座率(lv) 81.3%，同比(bi)上升 2.9 个百(bai)分点。其中，国内航线(xian)同比上升 2.8 个百分点，国际航线(xian)同比上升 3.7 个百分点，地区航线同比上升 2.0 个百分点(dian)。

2、如菓(guǒ)唐納(nà)(na)悳(dé)・特朗普總統(tǒng)兌(duì)現(xiàn)其近期威脇(xié)，切斷(duàn)長(zhǎng)期陷入睏(kùn)境的加州(zhou)高鐵(tiě)項(xiàng)目的聯(lián)(lian)邦資金，對(duì)各方而言或許(xǔ)更好：事實(shí)上(shang)，這(zhè)箇(gè)項目早已 “脫(tuō)軌(guǐ)”（抱歉用了雙(shuāng)關(guān)）。