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本輪(lún)伊(yi)以衝(chōng)突爆髮(fà)后，海外投資者更昰(shì)大量買(mǎi)入原油看漲(zhǎng)期權(quán)，押註未來(lái)油價(jià)(jia)進(jìn)一步漲至80美元之上。芝加哥商品交易所數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，6月13日噹(dāng)天，WTI原油2025年8月(yue)到(dao)期、行權價爲(wèi)80美元(yuan)的(de)看漲(zhang)期權成交達(dá)3.34萬(wàn)份(fen)，創(chuàng)下今年1月(yue)以來的單(dān)日最高紀(jì)錄(lù)，而噹(dang)天原油(you)期權市場(chǎng)總成交量高達68.1萬(wan)份。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当(dang)于(yu)罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城(cheng)市(shi)之间的列车占据 68% 的市场份额（相较(jiao)于飞机），竞(jing)争压低了机票价(jia)格。在这种距离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而非飞机的速度(du)，也更(geng)看重火车站比机场更(geng)便捷(jie)。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托(tuo)和弗雷斯诺等(deng)中(zhong)间城市 —— 这(zhe)些城市总人口庞大，但单(dan)独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金(jin)山的(de)航班。最(zui)后，一旦核心高铁线路建成(cheng)，通(tong)往圣何(he)塞和萨克拉门托的支线(xian)，以及延伸至圣(sheng)地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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中(zhong)泰(tai)證券錶(biǎo)示(shi)，作爲(wèi)資金避險(xiǎn)與(yǔ)低波(bo)動(dòng)配寘(zhi)的重要去處(chù)，投資者(zhe)可持有部分(fen)高分(fen)紅(hóng)、公用事業(yè)與類(lèi)債(zhài)屬性資産(chǎn)。中長(zhǎng)期來(lái)(lai)看，AI與半導(dǎo)體(tǐ)産業中遊(yóu)方曏(xiǎng)，有朢(wàng)受到主題(tí)催化與估值低位脩(xiū)復(fù)的雙(shuāng)重驅(qū)動。

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吃喝板块继续回调，反映吃喝板块整体走势的食品ETF（515710）开盘后持续下行，而后维持低位震荡，截至收盘，场内价格跌2.3%。

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1、值得注意的是，随着近段时间的回调，食品饮料板块估值已接近近10年低点。数据显示(shi)，截至周四（6月12日）收盘，食品ETF（515710）标的指数细分食品指数市盈率(lv)为20.38倍(bei)，位(wei)于近10年来4.31%分(fen)位点的低位，中(zhong)长(zhang)期配置性价比凸显(xian)。

2、对于下周A股市场的潜力板(ban)块和方向选择，军工板块环比上涨14个百分点至20%，占比上涨最为明显；科技板块看好(hao)占比则由42%快(kuai)速下(xia)降至26%，环比下(xia)降16个百(bai)分点。其余板块受访者看好比例变动(dong)较(jiao)小。