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美国总统特朗普的参会为峰会注入巨大不确定性💘👛🥝。历史总是惊人地相似——2018年加拿大主办G7峰会时🥾💝👙🍉😠，特朗普提前离场并公开羞辱时任总理特鲁多。如今渥太华大学国际事务专家罗兰·帕里斯的评价颇具代表性：“只要特朗普不掀桌子，这次峰会就算成功”👅。值得注意的是，加拿大特意延长了会期，为各国领导人创造更多与特朗普双边会晤的机会😡👄，这种“化整为零”的外交策略折射出对美关系的谨慎态度🍒🤬💛😠。

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何杰表示，当前，综合改革“2.0”的蓝图已经绘就，关键在于抓好落地落实🍋。许多改革仍属于框架性、方向性的部署，需要结合实践需求，特别是做到“顶层设计与地方首创”的有机结合。

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在特朗普**上任之后，联邦贸易委员会对此前“人才收购”交易的调查似乎陷入停滞。在拜登**期间👞，FTC对两起重要人才收购交易展开了调查：亚马逊聘请人工智能初创公司Adept高管和研究人员的交易🥾👄👛😻，以及微软斥资6.5亿美元买断Inflection AI整个团队的交易。

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此外🥭，大消费、大科技题材普遍走低👝💞。其中，白酒股深度回调，食品ETF（515710）场内重挫2.3%👅，全天溢价交易，显示买盘尤为强劲，或有资金在大跌时介入👞👄。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，吃喝板块近期持续回调🍌🩱🌽，但鉴于当前位置或不必过度悲观🍄🥦🌽👡👚。

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1、环球时报援引美国有线电视新闻网6月15日报道，美国总统特朗普当天在“真实社交”网站发帖称，伊朗和以色列“将达成协议”暂停冲突🥕🥔。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👘🩳🍒。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥻，但竞争格局出现了较大分歧🍊。分细分领域来看🍅🍉🤍，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🩰🍓🥻，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🩲🥑🩰🤍、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍆🍉，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🥔💝🩱💛👗，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👚👿👠，预计会逐步延续回暖态势🥻👄。