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缴费增加(jia)和劳动者参与退休计(ji)划的背后，是越来越多(duo)的雇主自动(dong)为新员工注册退休计划，且没(mei)有等待期。目前，超过 60% 的计划都采用了(le)这种做法，通常会将这些(xie)缴费(fei)专门用于目(mu)标日期退休基金（员工(gong)可以选择退出(chu)）。

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我(wo)认为(wei)当一个人开始(shi)追求战胜指数的时候(hou)，他可能已经失去平常心了。很多人在这次金融危机中都有一些再也(ye)回不来的重伤股，巴(ba)菲特一个也没有，这绝对不是偶然(ran)的(de)，但好像很少人注意到这点(dian)。（2010-05-23）

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“我认为我不需要延长，” 他在周(zhou)五录制的《福克斯新(xin)闻周日(ri)早间期货》节目中接受玛丽亚・巴(ba)蒂罗(luo)莫采访时表(biao)示。随后他补充道(dao)，“我也可以(yi)延长，没什么(me)大不了的。”

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从去年三季度(du)以来，无(wu)论是个股还是基金，赚钱效应在进一步强化(hua)，今年以来，个股(gu)涨(zhang)幅中位数达到8.5%；偏股基金（股票、偏股混合）涨幅中位数在去年3.3%的基础上，今年进一步攀升至5%。市场上的(de)赚钱效应在不断积累(lei)。量化私募、个人投资者的增(zeng)量资金仍然呈现持续流入的状态(tai)。也就意味着，一旦(dan)A股接(jie)下来突破3450或WIND全A的5400，赚钱效(xiao)应(ying)将会进一步强化，就(jiu)有可能会进(jin)入到牛市第二阶段，引发增量(liang)资(zi)金的正反馈，从而使得指数进一步的加速上涨。

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1、5月主要企業(yè)工程機(jī)械銷(xiāo)售噹(dāng)月衕(tòng)比增幅多數(shù)放緩(huǎn)。主要企業裝載(zài)機銷量衕比增幅收窄15.06箇(gè)百分點(diǎn)至7.24%，三箇月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收(shou)窄(zhai)9.79箇百分點至14.68%；主要企業叉車(chē)銷量增幅擴(kuò)大6.77箇百分點至11.8%，三(san)箇月滾(gun)動衕比(bi)增幅(fu)收窄12.43箇百分點至9.44%；主要企業壓(yā)路機銷量衕(tong)比增幅收窄19.20箇百分點至(zhi)17.00%，三箇月滾動衕比增幅收窄4.13箇百分點至22.90%； 主要企業汽車起重機銷量衕比(bi)跌幅擴大4.62箇百分點至-8.10%，三箇月滾動衕比跌幅擴大 6.67 箇(ge)百分點(dian)至-9.66%；主要企業內(nèi)燃機銷量衕比(bi)增幅擴大 0.39 箇百(bai)分點至 12.31%，三(san)箇(ge)月滾動衕比增幅收窄 8.67 箇百分點至 12.10%。

2、► 私人信用持续收缩+政策“有所保留”🥔🩰，使得整体信用周期难以大幅扩张🧡🥬👄，导致市场底部有支撑👄💌💛👙💌，但上行空间也受限👢🍊。当前中国信用周期的核心困境在于🥭🥭，回报与成本倒挂的情况下，私人部门的信用收缩仍在延续🧄🌽。背后的原因，并非是钱不够多或利率的绝对水平不够低🍍🥬🥥💘，而是在相对差距上居民和企业感受的回报预期低于成本😡，即私人部门面临的融资成本与回报依然倒挂，抑制了私人部门主动加杠杆的意愿。解决之道👘😠，相比单纯降低成本（利率已经很低且流动性十分充裕），更有效手段是提高回报预期👙🍓🍉💕，这需靠外力干预（财政逆周期调节）或新增长点（AI科技与新消费）的出现🍒💖。从这个框架出发，不难理解去年9月底以来市场表现的脉络：一方面，市场之所以能企稳反弹且底部不断抬升，是因为上述两个层面积极变化：924后财政发力对冲了私人部门持续的信用收缩😻，以及春节后AI突破带来新的投资方向🥕🤍💓。但另一方面，市场之所以屡次冲高回落，是因为预期每次过度亢奋且政策“有所保留”🍓🥕🥿🍉，使得信用周期没有彻底走出收缩。