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随着汽车金融行业竞争日益激烈，金融(rong)机构为抢(qiang)占市场份额不断压低客(ke)户(hu)利率，同时提高对经销商的返佣比例，导致行业利润(run)空间被过度压缩。记者调查发现：一方面，部分经销商利用银行一次性支(zhi)付佣(yong)金和允许提前还款的规则，诱导(dao)客户提前(qian)结清(qing)贷款以重复获取返佣(yong)，甚至对客户隐瞒返佣事实(shi)，严重扰(rao)乱了市场秩序。另一方面，消费(fei)者(zhe)权益(yi)受到直接(jie)损害，例如，买(mai)车被强制搭售高(gao)佣金金(jin)融产品，或面临不透明的服务条款(kuan)等。

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近期😡👄👜，上海证券报记者以购车人的身份在广州、深圳等地的汽车4S店走访发现🍉，不少经销商以“两年免息”为宣传噱头💋👝💋。具体来看，部分新能源汽车经销商采取前两年零利息，仅还本金，再将后几年利息升高。

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1、建议在6~8月的半年报季(ji)，更加(jia)注重(zhong)回归产业趋势的投资(zi)逻辑，避免频繁对宏观信息(xi)做出过度的反应或(huo)交易，同时警惕(ti)微盘风格的波动(dong)。具体配置方面：1）A股建议关注AI链，算力(li)供应链（AI服务器、PCB、ASIC芯片(pian)、光模块、交换机、算力租赁等）值得重点关注；应用(yong)环节需要持(chi)续跟踪(zong)观察，其中多模态视(shi)觉理(li)解应用趋势明确，建议(yi)重点关(guan)注字节生态链公司，以及绑定品(pin)牌客户成长的零部件及模组公司，品类方面(mian)建议关注(zhu)AI眼镜、AI玩具等产品；2）港股步入自下而上的选(xuan)股阶段，地缘扰动及环境变量突然变化(hua)的背景下(xia)，港股是全球的风险资产的(de)避风港，建议继续(xu)平(ping)衡A股(gu)和港股的(de)配比(bi)；3）建议开始重新关注政策信号(hao)，未来价格信号的进一步普遍下行可能催生新一轮的政策加码，但需要耐心等待。

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