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当前中国汽车出海呈现强劲势头。2024年，以3100万辆销量蝉联全球第一💋，其中新能源汽车销量在新车中占比突破40%；汽车出口持续火热，连续8年保持全球第一大的汽车出口国的地位👜🩳。值得关注的是，中国整车出口仅占海外市场份额的9.1%，尤其在东盟、中东🍎、中东非等新兴市场🧄🩳，增长空间广阔。

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热门ETF方面🍒👠，金融科技ETF（159851）单日震荡走低，场内价格收跌1.43%🤍👛🍏，全天成交额超4亿元🍑💯。从周度复盘看，连涨两周后🧄，金融科技ETF（159851）单周场内价格收平，多空力量较为均衡🥝🥿，成交额达22.87亿元🥿😻🍉🍌，环比放量超25%🥾🍄👡，交投情绪进一步上扬。

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2、估值(zhi)：港股更便宜，结构上汽车、军工(gong)、电力设备(bei)、电子(zi)等行业较(jiao)A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股，截至6/13，万(wan)得全A PE（ttm，下同）19.3倍(bei)，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍，均显著高于恒生指数(shu)10.6倍，对比成长板块，创业板指当前PE 31倍(bei)，高于恒生(sheng)科技的(de)20倍。从(cong)相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近(jin)10年(nian)12%分位，同期万得全A 17.5倍、35%分(fen)位，4月初经历关(guan)税冲击的(de)下跌后，恒生指数PE 8.9倍、17%分位，同期万得全A 17倍、24%分位(wei)。结构上看，取同在A、H两地上市的公(gong)司(si)，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价，其(qi)中汽车（134%）、军工（107%）、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股(gu)相对(dui)A股更(geng)便宜(yi)。商贸零售（-43%）、家(jia)电(dian)（9%）、银行（12%）、有色金属（18%）、医药（23%）溢价(jia)较(jiao)低。

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此外，大消費(fèi)、大科(ke)技題(tí)材普遍走低。其(qi)中，白酒股深度迴(huí)調(diào)，食品(pin)ETF（515710）場(chǎng)(chang)內(nèi)重挫(cuo)2.3%，全天溢價(jià)交易，顯(xiǎn)示買(mǎi)盤(pán)尤爲(wèi)強(qiáng)勁(jìn)，或有(you)資金在大跌時(shí)介入。食品(pin)ETF（515710）基金經(jīng)理蔣(jiǎng)儁(jùn)陽(yáng)錶(biǎo)示，喫(chī)喝闆(bǎn)塊(kuài)近期持續(xù)迴調，但鑒(jiàn)于(yu)噹(dāng)前位寘或不必過(guò)度悲觀(guān)。

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