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其中，约18.54亿港元（占募集资金的20%），将专(zhuan)项用于建立全球品牌形象、拓展销售渠道以及提升海外供应链能力等。具体而言，15%的募(mu)集资金计划在(zai)东南亚及欧洲等地区拓展海外经销渠道，设立区域办公室并建立本地化销售团队；将5%的资金用于海外市场打造品牌(pai)形象。

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3、投资者(zhe)结构(gou)：港股机构投资者占比更高，外资占比更高，美国债务风险扰动，美元走弱，外资寻求中国资产配置，港股较A股率先受益。截(jie)至2024Q4，A股投资者结构中散户占比66.7%，机构投(tou)资者占比1/3左(zuo)右，其中外资(zi)占比5.8%。相比之(zhi)下港(gang)股机构化程度更深，根据港交所披露的(de)最新数据，2020年港股机构投资者(zhe)占比（除做市商）达57%，其中海外机构投资者(zhe)占比36%，海(hai)外个人投资者占比5%，外资占比(bi)超40%。高外资占比也导致港(gang)股相比A股更易受海(hai)外影(ying)响，历史上看AH溢价指数与美元走势高度相同，美元(yuan)走弱时A股相(xiang)对港股溢价下行，主(zhu)因国(guo)际(ji)资本寻求(qiu)中国资产配(pei)置(zhi)，港股相(xiang)比A股制度更为(wei)开(kai)放和便捷，由于没有外(wai)汇管制，监管规则与国(guo)际(ji)接轨，外资进入港股(gu)市场更(geng)便利，因此在(zai)外资加速流入中(zhong)国权益市(shi)场时，港股往往(wang)较A股更为受益。今年以来(lai)市场对美国债务风险担忧持续升温(wen)，尤其在特朗普公布(bu)对等关税(shui)后美元资(zi)产遭(zao)受大幅抛售和价(jia)格(ge)下跌，东稳西(xi)荡下外资加速流入中国市场，港股凭借低估值(zhi)、业绩改善、更开放的金融体制率(lv)先受益。从个股(gu)层面来看，同时在A、H上市的企业，外资机(ji)构持股占比越高，AH股溢价率越低（图表(biao)13）。典型如家电行业中，美的集团外资持股占比68%（由于无法获取准确数据，这里(li)以国际中介机构持股比例估算(suan)），AH股溢价率仅6%，而海信家电外资持股比例偏低25%，AH股溢价率也更高达到(dao)18%。

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6月18日至19日，陆家嘴论坛即将举行，期间(jian)将(jiang)发布若干重大金(jin)融政策，关注下一步增量政策的落地节奏。短期内，A股(gu)市场大(da)概率维持震荡行情，重点把握结(jie)构性机(ji)会。长期(qi)来看，外部不确定性加大(da)仍(reng)将(jiang)是(shi)基(ji)本面面临的一大(da)挑战，但在政策持续发(fa)力下(xia)，国内经济(ji)有望展(zhan)现较强韧性。

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關(guān)註汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”語(yǔ)境下零部件行情的持(chi)續(xù)性。6月(yue)10日起，多傢(jiā)(jia)頭(tóu)部(bu)車企宣佈(bù)低(di)供應(yīng)商支付賬(zhàng)期統(tǒng)一縮(suō)短到60天(tian)以內，有助于緩(huǎn)解車企“內捲”。雖(suī)(sui)然2020年以來(lái)汽車上下遊(yóu)環(huán)節(jié)的盈利觸(chù)底后均有迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)齣(chū)現(xiàn)了較(jiào)大分歧。分(fen)細(xì)分領(lǐng)域來看，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的(de)脩(xiū)復(fù)程度最爲(wèi)突齣(chu)，其次昰(shì)汽車電子電氣(qì)係(xì)統(tong)、輪(lún)胎(tai)輪(lun)轂(gǔ)。下(xia)遊(you)整車咊(hé)中上遊零部件闆(bǎn)塊(kuài)的行業集中度分歧最近一次昰在2022年開(kāi)始快速拉大，乗用車行業集中度趨(qū)穩(wěn)竝(bìng)體(tǐ)現齣(chu)安全壁壘(lěi)，零部件集中(zhong)度持續下滑、競爭環境進(jìn)一(yi)步加劇(jù)。2024年以來乗用車闆塊(kuai)的資本開支/折舊(jiù)攤(tān)銷(xiāo)一度收縮(suo)，而零部件闆塊的開支持(chi)續上行，供需格跼進一步(bu)變(biàn)差。此次整車環節(jie)曏(xiǎng)中上遊零部件的讓(ràng)利，對(duì)于緩解汽車産(chǎn)業(ye)鏈(liàn)上下遊(you)格跼的利潤(rùn)分配咊供需壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)信號(hào)，闆塊一度反彈(dàn)(dan)，后續則(zé)要(yao)觀(guān)詧(chá)下半年汽車行業“反內捲”的(de)擧(jǔ)措(cuo)落(luo)地，預(yù)計(jì)會(huì)逐步延續(xu)迴(hui)煗(nuan)態(tài)勢(shì)。

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1、当特(te)朗普表达接管格(ge)陵兰岛的意愿时，法国是最早表示反对的国家之一。法国外交政(zheng)策顾问委员会早前已批(pi)准一项声明，宣布如果格陵兰愿意，可以给格陵兰提供军事援助。（总台记者(zhe) 郝晓丽(li)）

2、另一名金融分析师也表达了担忧🎒😡🥾👗，鉴于联邦**仍然拥有房地美和房利美两家公司的绝大多数资产🧡👠，如果本届**在托管的前提下上市，那么下一届**是否可能出台另一种控制的措施👘，这种不确定性无疑会在投资者中引发观望情绪。