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另據(jù)《以色(se)列時(shí)報(bào)》15日援引《塞浦路斯郵(yóu)報(bao)》報道，塞浦路斯總統(tǒng)赫裏(lǐ)斯託(tuō)祖利季斯(si)説(shuō)，他噹(dāng)(dang)天安排了與(yǔ)以色列總理內(nèi)墖(tǎ)尼亞(yà)鬍(hú)通電(diàn)話(huà)，囙(yīn)爲(wèi)(wei)伊朗已尋(xún)求讓(ràng)該(gāi)國(guó)“曏(xiǎng)以色(se)列(lie)傳(chuán)達(dá)信息”。“我們(men)將(jiāng)與所有人對(duì)話(hua)，竝(bìng)儘(jǐn)我(wo)們(men)所能……我們(men)努力傳(chuan)達信息，創(chuàng)造條(tiáo)件，以便結(jié)束這(zhè)種睏(kùn)難(nán)跼(jú)麵(miàn)。”赫裏斯(si)託祖利季(ji)斯説。

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加拿(na)大方面已认识(shi)到这一点，因此(ci)计划让 G7 领导人就具体问题(ti)发(fa)表一系列小规模(mo)声明，而非像往常(chang)那样试图就广泛议题达成共识的(de)联合公报。值得注(zhu)意的是，2018 年(nian)加拿大上次主办(ban) G7 时，特朗普(pu)因不满特鲁多在闭幕新闻(wen)发布会上(shang)的言论，最终撤回了(le)美国对峰会最终协议的支持。

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3、蛋鸡存栏延续增(zeng)加，供给(gei)端持续对蛋价施压。另一方面，南方进(jin)入梅雨季，终端消费不佳，同时，高温(wen)高(gao)湿天气(qi)不利于(yu)鸡蛋储存，贸(mao)易(yi)端备货(huo)谨慎，需求(qiu)层面亦对蛋(dan)价形成利空。蛋价延(yan)续弱(ruo)势格(ge)局(ju)。近期，随着蛋价持续走弱并跌至低位区间，养殖亏损进(jin)一步扩大，截至6月12日，每斤(jin)鸡蛋对应亏损0.47元(yuan)，较前一周(zhou)继续扩大。受养殖(zhi)亏损影响，补栏(lan)意愿下降，同时叠加补栏(lan)的季节性下降，近期补栏呈下降趋势(shi)。但根据生长周期(qi)规律，5月补栏下降，对应9月新增开产的下降，若未来补栏延续下降，供应(ying)下降最早在9月才(cai)可体现。结合供需基本面情况，蛋价(jia)大概率延续(xu)弱势。随着蛋价跌至低位区间，预计下方(fang)空(kong)间有限。建议暂时观(guan)望，关注养殖淘汰意愿变化及饲料原料价格走势对后(hou)期蛋价的扰动。

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1、悲剧在于(yu)，加州高铁的基本概念本极具合(he)理性(xing)。洛杉(shan)矶和旧金山是(shi)两大都市区(qu)，距(ju)离(li)相当于罗马到(dao)米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列(lie)车占据 68% 的市场份额（相较(jiao)于飞机），竞(jing)争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客(ke)更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列(lie)车还能频繁停靠贝克(ke)斯菲尔(er)德、莫(mo)德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些(xie)城(cheng)市(shi)总人口庞大(da)，但单(dan)独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后(hou)，一旦(dan)核心高铁线路建成，通(tong)往(wang)圣何塞(sai)和萨克拉(la)门托(tuo)的支线，以及(ji)延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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