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招联首席研究(jiu)员董希淼表示，“高息高返”不具有可持续性。在银行存在获客压力，以及汽车经销商(shang)垄断(duan)销售渠(qu)道的(de)双重背(bei)景下，银行希(xi)望通过为(wei)汽车经销商提供高额返佣，扩大在汽车消费领域的市场份额，但银行当前本身还面临着净息差收窄压力，长期(qi)维持该模式会导致其增加非常规的经营(ying)成本(ben)。

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悲剧在于，加州(zhou)高铁的基本概念本极具合理性(xing)。洛杉矶和旧金山是两大(da)都市(shi)区，距离相当(dang)于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城(cheng)市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒(shu)适性而(er)非飞机(ji)的速度，也更看重火(huo)车站(zhan)比机场更便捷。列车(che)还能频繁停靠贝(bei)克(ke)斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量(liang)飞往洛杉矶或旧金山的航班(ban)。最(zui)后，一旦核(he)心高铁线路建成，通往圣何塞(sai)和萨克拉门托(tuo)的支线，以及(ji)延伸(shen)至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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3）高股息、紅(hóng)利資産(chǎn)：作爲(wèi)(wei)資(zi)金避險(xiǎn)與(yǔ)低波動(dòng)配寘的重要去處(chù)，建(jian)議(yì)繼(jì)續(xù)持有部分高(gao)分紅、公用事業(yè)與類(lèi)債(zhài)屬性資産，適(shì)郃(hé)(he)中性偏(pian)防禦(yù)(yu)型組郃(he)的底倉(cāng)配寘。

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1、为什么会这样？一些流行的观点认为，这不过是因为“女生更适应考试模式”，又或是“大学扩招更多文科生💯😠😈，使擅长文科的女生获益”，但如果认真检查相关的数据，就不难发现这些都站不住脚——大学扩招最多是普遍认为女生不擅长的工科🥭💋，而要说女生“只会考试”，那以前男生占优的时候怎么不说男生？

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