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悲剧在(zai)于，加州高铁的基本概念本(ben)极具合理(li)性。洛杉矶和旧金山是(shi)两(liang)大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场(chang)份额（相较于(yu)飞机），竞争压低了机票价格。在这(zhe)种距离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站(zhan)比机场更便捷。列车还能(neng)频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独(du)来看(kan)不(bu)足以支(zhi)撑大量飞(fei)往洛杉矶或(huo)旧金山的航班(ban)。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和(he)萨克拉门托(tuo)的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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6月16日，上周美指实际走势跌破98.30，上周分析错误。从图形来看，美指继(ji)续下跌并创新低，本周上方重点关注98.80区域强阻力，以下还是偏空头，但也要留意转向行情的出现(xian)，因为节奏分析，97.30没跌破前，波段仍然偏向于看(kan)涨，故本(ben)周(zhou)操作思路(lu)：谨慎(shen)做空或观望不操(cao)作(zuo)。周初(chu)先关注(zhu)98.60和98.80一(yi)线强阻力。框架思路仅供参(can)考，风险自负(fu)。

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