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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🩰。6月10日起👞🥥，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥝🍊💌，有助于缓解车企“内卷”🥾🥭👅🍒。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💘👢🥒。分细分领域来看🥿🍆，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥒💟😠💘、轮胎轮毂💯。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大😈😡，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥑，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利😡🩳😡，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍆🩳💯，意味着积极信号💗🍄🍒，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、在元首外交把舵领航下，中国和中亚国家赓续友谊、推进合作，将(jiang)共同(tong)谱写相知相亲、命运与共的新篇章，为推动构建(jian)人类命运共同体(ti)作出新的(de)更大贡献。