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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥥😈🩰。6月10日起🍏，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🧄💟👝，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🩰👜👙，但竞争格局出现了较大分歧🍇👡👗🍆。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出💞😻🩲，其次是汽车电子电气系统🧅🍊、轮胎轮毂👅👄。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👜🥾👅，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍊💓，零部件集中度持续下滑👝🍉、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🤬🍇，而零部件板块的开支持续上行🥦👗，供需格局进一步变差💔。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥦🩱，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍋👅💘，预计会逐步延续回暖态势🧄🌽。

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美國(guó)齣(chū)租車(chē)公司安(an)飛(fēi)士（Avis）一度在紐(niǔ)約(yuē)排(pai)名第二，他們(men)打齣了一箇(gè)(ge)著名的廣(guǎng)(guang)告語(yǔ)：“我們昰(shì)老二，我們更努力(li)。”對(duì)無(wú)數(shù)(shu)現(xiàn)代女性來(lái)説(shuō)，她們的處(chù)境或許(xǔ)也可以這(zhè)麼(me)説：“我們昰第二性，我們更努力。”那與(yǔ)其説昰智商決(jué)定的，不(bu)如説昰囙(yīn)(yin)爲(wèi)她們清楚地知道自己沒(méi)有退路。

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特朗(lang)普长期以来(lai)一(yi)直承诺(nuo)不参与海外 “国家建设” 冒险，谴责他的前任们派遣美国军队在几乎没有给美国带来好处的战争中牺牲。

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吃喝板块近期持续回调👙💟🍍，但于当前位置或不必过度悲观🩰💝。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示👙😈😈😻，一方面🍋💖🥭😠👙，内需对于经济拉动的重要性显著提高，促消费🍎💖、扩内需相关政策持续推出，行业复苏前景值得期待🍉💌🥾。虽然政策效果传导需要时间，消费场景受限导致行业短期仍然承压，但最悲观的时刻或已过去，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置🍈💝，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升🥿💟💕。

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1、4、庫(kù)存：隆衆(zhong)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，本週(zhou)玻瓈(lí)企(qi)業(yè)(ye)庫存6968.5萬(wàn)重箱，週(zhou)環(huán)(huan)比減(jiǎn)少0.10%。玻(bo)瓈企業庫存依舊(jiù)未能有傚(xiào)去化，部(bu)分廠(chǎng)傢(jiā)或繼(jì)續(xù)(xu)以降價(jià)讓(ràng)利換(huàn)取成(cheng)交量。

2、强者恒强之际，也有超过六成的家电股近十年的股价下跌👠💓🥻，一些耳熟能详的老牌电器股在列💓，比如四川长虹（600839.SH）、长虹美菱（000521.SZ）、九阳股份（002242.SZ）、海立股份（600619.SH）🩲👠👞🧡、火星人（300894.SZ）等等👅。